HAFTUNGSAUSSCHLUSS : Diese Installationsanleitung wurde von Graham Beatty autorisiert und dient nur zu Referenzzwecken. Befolgen Sie immer die professionellen Anweisungen zur korrekten Einrichtung. MaXpeedingRods haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäße Installation verursacht werden.
Das Wichtigste zuerst: Wenn Sie das Auto aufbocken, gehen wir davon aus, dass Sie wissen, wie Sie dies sicher an den richtigen Hebepunkten tun können.
VORDERSEITE

- Vorderrad ausbauen.
- Wenn Ihr Stabilisator an der Strebe befestigt ist (bestimmte Modelle), lösen Sie diese jetzt an der Strebe.
- Bremsschlauch und Kabel von der Strebe abnehmen.
- Entfernen Sie die drei Schrauben von der unteren Federbeinhalterung und bewahren Sie sie sicher auf.
- Möglicherweise möchten Sie einen Radbolzen montieren und das Gewicht der Nabe mit einem Draht / Kabel tragen, das an die Karosserie angeschlossen ist.

- Entfernen Sie unter der Motorhaube die oberen Muttern und nehmen Sie die Strebe heraus.
- Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Stellen Sie sicher, dass die Muttern fest angezogen sind. Die Drehmomentangaben sind online verfügbar.
- Stellen Sie das Gewindefahrwerk auf Ihre bevorzugte Höhe und Wölbung ein.
- Die elektrische Isolierung ist ein guter Korrosionsinhibitor an den Gewinden des Gewindefahrwerks.
RÜCKSEITE
Das Heck entspricht in etwa der vorderen Methode, die Federn befinden sich auf einer Plattform. Das Heck des Autos aufbocken und die Karosserie abstützen, damit sich die Federung entspannen kann.

- Die oberen Schrauben sind im Kofferraum hinter der Gepäckraumverkleidung zugänglich. Beim z3 befindet sich dieser unterhalb des Versteckbereichs des Verdecks.
- Die untere Halterung der Strebe ist abgebildet.
- Entfernen Sie diese Mutter, dann können die oberen Muttern und der Stoßdämpfer entfernt werden.
- Dann können Sie die Aufhängung herunterziehen und die Feder entfernen.

- Die Gewindefeder und die einstellbare Plattform ersetzen diese Feder, indem die Plattform zum Einstellen der Höhe verwendet wird.
- Nach der Installation können Sie die Stoßdämpferbefestigung in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau montieren.
- Möglicherweise muss die Aufhängung aufgebockt werden, um die untere Schraube auszurichten.
Montieren Sie die Räder und ziehen Sie die Radmuttern an, überprüfen Sie die Fahrhöhe und stellen Sie den Stoßdämpfer während der Einstreu gemäß den Anweisungen des Gewindefahrwerks auf voll weich ein.