Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP

Turbo Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP
Turbo Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP
Turbo Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP
Turbo Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP
Turbo Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP
Turbo Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP

Billet-Kompressorrad Universal Straßentyp Turbocharger Compressor A/R .50 Turbine A/R. 57 up to 400+HP

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Frei für DE (EU-Lager)
  •   - Anwendung: Perfekt für 1,5L bis 2,5L jeden 4/6 Zylinder Motor. Leistungssteigerungen bis zu 400+ PS.
    - Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht - hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
    - Billet-Kompressorrad: geschmiedetes, CNC-gefrästes Aluminium-Kompressorrad mit besserem Ansprechen auf den Ladedruck und ruhigem Lauf.
    - Turbinenrad aus Stahl: K419-Legierung - Beständigkeit bis zu 1000℃, gewährleistet Stabilität.
    - Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän - Hochtemperaturbeständigkeit, erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
    - Öldichtring - Hochgeschwindigkeitsstahl-Öldichtring zur Verhinderung von Ölaustritt und Rauchentwicklung.
  •   - Anwendung: Perfekt für 1,5L bis 2,5L jeden 4/6 Zylinder Motor. Leistungssteigerungen bis zu 400+ PS.
    - Kompressorgehäuse: ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht - hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
    - Billet-Kompressorrad: geschmiedetes, CNC-gefrästes Aluminium-Kompressorrad mit besserem Ansprechen auf den Ladedruck und ruhigem Lauf.
    - Turbinenrad aus Stahl: K419-Legierung - Beständigkeit bis zu 1000℃, gewährleistet Stabilität.
    - Turbinengehäuse: Silizium-Molybdän - Hochtemperaturbeständigkeit, erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
    - Öldichtring - Hochgeschwindigkeitsstahl-Öldichtring zur Verhinderung von Ölaustritt und Rauchentwicklung.

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Frei für DE (EU-Lager)

Item Number

3002058635

Anwendung

Dieser Turbo ist universell einsetzbar und für den täglichen Straßeneinsatz und den Junior-Track-Einsatz konzipiert.


Kompatibel für 1.5L bis 2.5L jeden 4/6 Zylinder Motor

Spezifikation

Auspuff (Turbokrümmer) Flansch: T3 T4 4 Bolzen Flanschmuster
Auspuff (Downpipe) Flansch: Standard T3 5 Bolzen Downpipe Flanschbild
Kühlungsart: Ölgekühlt
Wastegate: Ohne Wastegate
Kompressor Trim: 48.1
Verdichter A/R: 0.5
Kompressor-Inducer: 52.7mm
Kompressor-Exducer: 76mm
Turbine Trimm: 74.2
Turbine A/R: 0.57
Turbineneinleiter: 64.8mm
Turbinendruckminderer: 55,8 mm
Turbinenabgaseinlass: 45mm/87mm
Verdichterauslass: 42mm(Innendurchmesser)、52mm(Außendurchmesser)
Kompressoreinlass: 68 mm (Innendurchmesser) 、77mm (Außendurchmesser)
Schlauchleistung: Bis zu 400+HP
Zustand: Brandneu
Paket Größe: 26x 24x 23 cm
Paket Gewicht: 7250g

Öleinlass: M12 * 1,25
Ölauslass: 2 * M8 * 1,25

Merkmal

*Produkt Material
1. Turbinengehäuse :Silizium-Molybdän - temperaturbeständig bis zu 850℃
2. Turbinenrad aus Stahl:K419-Legierung - hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis zu 1000℃
3. Kompressorgehäuse:ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht
4. Verdichterrad/-schaufeln:Aluminiumschaufeln - Präzisionsschmieden und leichtes Design
*Produktleistung
1. Kostengünstige Turbo Erhöhung 20-40% Leistung für Ihr Auto
2. Ausgezeichnete hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Effizienz und Haltbarkeit
3. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik
4. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
*Produktzertifizierung
TÜV ISO 9001 ZERTIFIZIERT
* Technologie Vorteil:
1. 100% Auswuchtprüfung durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo Prüfung
3. Fortgeschrittener Aktuator Tester/Programmierer

Geschmiedetes, präzisionsbearbeitetes Billet-Aluminium-Kompressorrad mit besserem Ansprechen auf den Ladedruck


Hinweis

* Verfügt NICHT über ein internes Wastegate, so dass Sie ein externes Wastegate an Ihrem Krümmer haben müssen.
* Ersetzen, reparieren oder schließen Sie das Luftfilterelement gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers wieder an, um Schäden am Verdichterrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbo selbst.
* Sicherstellen, dass der Auspuffauslass durch Schweißen gut abgedichtet ist.
* Ein professioneller Einbau wird dringend empfohlen.
* Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, usw.)!

Garantie

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Wichtige Hinweise

1. Alle zurückgegebenen Artikel ohne Rücksendegenehmigung werden abgelehnt.
2. Bitte senden Sie Ihre Artikel in der Originalverpackung zurück und stellen Sie sicher, dass alle Verpackungen sicher verpackt sind
3. Wir übernehmen keine Verantwortung für den Verlust oder die Beschädigung von Waren während des Transports. Bitte stellen Sie sicher, dass die Option des Versicherungsschutzes nach Möglichkeit gewählt wird
4. Nach Erhalt werden alle Produkte nach unserem Ermessen innerhalb von 3-5 Werktagen geprüft. Dann wird das aktualisierte Ergebnis informiert.
Wenn Sie beim Kauf einen Fehler gemacht haben und die Bestellung vor dem Versand stornieren möchten, kontaktieren Sie uns bitte so schnell wie möglich per E-Mail.

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Q:Passt es auch bei 318i Limousine 2002bj?27/12/2020

A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.

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GARANTIE

Einzelheiten der Waren

Item Number

3002058635

Anwendung

Dieser Turbo ist universell einsetzbar und für den täglichen Straßeneinsatz und den Junior-Track-Einsatz konzipiert.


Kompatibel für 1.5L bis 2.5L jeden 4/6 Zylinder Motor

Spezifikation

Auspuff (Turbokrümmer) Flansch: T3 T4 4 Bolzen Flanschmuster
Auspuff (Downpipe) Flansch: Standard T3 5 Bolzen Downpipe Flanschbild
Kühlungsart: Ölgekühlt
Wastegate: Ohne Wastegate
Kompressor Trim: 48.1
Verdichter A/R: 0.5
Kompressor-Inducer: 52.7mm
Kompressor-Exducer: 76mm
Turbine Trimm: 74.2
Turbine A/R: 0.57
Turbineneinleiter: 64.8mm
Turbinendruckminderer: 55,8 mm
Turbinenabgaseinlass: 45mm/87mm
Verdichterauslass: 42mm(Innendurchmesser)、52mm(Außendurchmesser)
Kompressoreinlass: 68 mm (Innendurchmesser) 、77mm (Außendurchmesser)
Schlauchleistung: Bis zu 400+HP
Zustand: Brandneu
Paket Größe: 26x 24x 23 cm
Paket Gewicht: 7250g

Öleinlass: M12 * 1,25
Ölauslass: 2 * M8 * 1,25

Merkmal

*Produkt Material
1. Turbinengehäuse :Silizium-Molybdän - temperaturbeständig bis zu 850℃
2. Turbinenrad aus Stahl:K419-Legierung - hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis zu 1000℃
3. Kompressorgehäuse:ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht
4. Verdichterrad/-schaufeln:Aluminiumschaufeln - Präzisionsschmieden und leichtes Design
*Produktleistung
1. Kostengünstige Turbo Erhöhung 20-40% Leistung für Ihr Auto
2. Ausgezeichnete hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Effizienz und Haltbarkeit
3. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik
4. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring und Präzisionsspiel
*Produktzertifizierung
TÜV ISO 9001 ZERTIFIZIERT
* Technologie Vorteil:
1. 100% Auswuchtprüfung durch TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo Prüfung
3. Fortgeschrittener Aktuator Tester/Programmierer

Geschmiedetes, präzisionsbearbeitetes Billet-Aluminium-Kompressorrad mit besserem Ansprechen auf den Ladedruck


Hinweis

* Verfügt NICHT über ein internes Wastegate, so dass Sie ein externes Wastegate an Ihrem Krümmer haben müssen.
* Ersetzen, reparieren oder schließen Sie das Luftfilterelement gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers wieder an, um Schäden am Verdichterrad zu vermeiden.
* Stellen Sie sicher, dass die Ölablassleitung tiefer liegt als der Turbo selbst.
* Sicherstellen, dass der Auspuffauslass durch Schweißen gut abgedichtet ist.
* Ein professioneller Einbau wird dringend empfohlen.
* Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen und die Kompatibilität, bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben.
* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, usw.)!

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Barry

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2020.09.19

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Javier Lozano Marcos

5

2020.03.23

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