Klimakompressoren sind stark belastet. Da Autoklimaanlagen ständig ein- und ausgeschaltet werden, belastet diese Leistungsschwankung den Kompressor stark. Über eine bestimmte Anzahl von Jahren wird diese Belastung den Kompressor zermürben und zu Fehlfunktionen führen. Deshalb werden Menschen, die ihre Klimaanlagen regelmäßig benutzen, eher früher als später Probleme mit ihnen haben.

Es gibt einige Warnzeichen, die auftreten, wenn Ihr Klimakompressor langsam kaputt geht. Unten sind die Top 4 Symptome.

1. Seltsame Geräusche

Wenn Sie Ihre Klimaanlage einschalten und viele seltsame Geräusche erzeugt werden, fällt Ihr Klimakompressor wahrscheinlich aus. Der Kompressor benötigt zum Drehen ein abgedichtetes Lager und zahlreiche andere Komponenten. Wenn die internen Lager oder Komponenten beschädigt oder abgenutzt werden, wird der ordnungsgemäße Betrieb des Kompressors erschwert. Seltsame Geräusche werden nur der Anfang des Problems sein. Aus diesem Grund sollten Sie dieses Symptom als Frühindikator dafür nehmen, dass Sie Ihren Klimakompressor ersetzen müssen.

2. Heiße Luft

Wenn Sie Ihre Klimaanlage einschalten und nur heiße Luft aus den Lüftungsschlitzen austritt, ist dies ein klarer Hinweis darauf, dass Ihr Klimakompressor ausfällt. Wenn das Kältemittel aufgrund eines schlechten Kompressors nicht durch die Klimaanlage zirkulieren kann, wird nicht die gewünschte kühle Luft erzeugt. Infolgedessen haben Sie stattdessen heiße Luft. Dies kann ein schrittweiser Prozess sein, bei dem Sie zuerst spüren, wie die kühle Luft etwas wärmer wird. Nach einer Weile erreicht die Luft einen Punkt, an dem sie ohne jegliche Kühle vollständig heiß ist.

3. Auslaufende Flüssigkeit

Der Klimakompressor verfügt über eigene interne Lager, die verhindern, dass Flüssigkeit austritt, während das Kältemittel unter Druck gesetzt wird. Wenn diese Lager jedoch abgenutzt oder beschädigt werden, kann leicht Flüssigkeit durch sie austreten. Sie müssen die Lager austauschen, anstatt sie zu reparieren.

4. Die Kupplung steckt fest

Der Klimakompressor verfügt über eine eigene Kupplung, die über eine Riemenscheibe mit dem Motor verbunden ist. Dadurch kann der Kompressor die Motorleistung nur dann nutzen, wenn sie benötigt wird. Wenn die Kupplung stecken bleiben oder sich vollständig festsetzen würde, könnte sie keine Kraft vom Motor auf den Kompressor übertragen. In den meisten Fällen können Sie die Kupplung auch dann nicht reparieren, wenn sie sich so festgesetzt hat. Ihre einzige Möglichkeit besteht darin, das Ganze zu ersetzen.

Bei der Installation eines Klimakompressors ist viel zu beachten. In diesem Handbuch behandeln unsere Klimaanlage-Experten das Spülen und Evakuieren des Klimaanlage-Systems, das Hinzufügen von Öl, Freon und Kältemittel, den Trockner, die O-Ringe, das Expansionsgerät und den Druckschalter des Klimakompressors.

Schritt 1: Wie installiere ich die Spülung des Klimakompressors?

Klimakompressoren fallen aus verschiedenen Gründen aus. Die zwei Hauptursachen für einen fehlerhaften Klimakompressor sind:
• Kontamination: Wenn Schmutz in den Wechselstrommechanismus gelangt, kann dies zu Schäden im gesamten System führen.
• Ölmangel: Wenn das System nicht richtig geschmiert ist, brennt es aus.
Wenn eine dieser beiden Bedingungen vorliegt, sollten Sie einen Austausch des Klimakompressors in Betracht ziehen. Beachten Sie vor Beginn der Installation des Klimakompressors, dass jedes System ordnungsgemäß gespült und abgesaugt werden muss.
Es wird immer empfohlen, das Klimaanlage-System vor dem Austausch der Teile zu spülen und zu evakuieren.
Lassen Sie das System nach dem Spülen und Staubsaugen durch einen Kaffeefilter laufen, um es auf Verfärbungen oder Metallflocken zu prüfen.
Verwenden Sie immer ein Spülmittel für das Klimaanlage-System.
Überprüfen Sie nach einmaligem Spülen des Systems, ob noch Verunreinigungen vorhanden sind. Versuchen Sie in diesem Fall erneut, das System zu spülen.
Wenn das System nach dem erneuten Spülen noch kontaminiert ist, wird empfohlen, den Kondensator und möglicherweise andere Teile wie Schläuche und Verdampfer auszutauschen.
Machen Sie sich nicht die Mühe, ein drittes Mal zu spülen, da viele neuere Fahrzeuge Serpentinen- oder Parallelstromkondensatoren haben, die einfach nicht richtig gereinigt werden können und an dieser Stelle ausgetauscht werden müssen.

Schritt 2: Wie installiert man das Klimaanlagenkompressoröl?

Ein weiterer wichtiger Bestandteil einer Installation eines Klimakompressors ist die ordnungsgemäße Versorgung mit Qualitätsöl. Öl ist entscheidend für ein ordnungsgemäß funktionierendes Wechselstromsystem.
Es ist wichtig, ein hochwertiges Öl zu verwenden, um sicherzustellen, dass das System im Laufe der Zeit nicht ausfällt. Ölmangel führt zu Ölzersetzung, die häufig die Ursache für die Ablagerungen in einem kontaminierten System sein kann. Jeder Kompressor ist für die Arbeit mit einer bestimmten Ölsorte ausgelegt. Öl hat eine Viskosität von 46, 100 oder 150. Überprüfen Sie Ihre Bedienungsanleitung auf die richtige Viskosität. Wir empfehlen die Verwendung eines PAG-Öls mit doppelter Endkappe oder besser.
Viele unserer Kompressoren sind mit Öl vorgefüllt. Wir können niemals garantieren, dass unsere Kompressoren die erforderliche Menge Öl haben. Die meisten Hersteller geben nur wenige Unzen Öl zum Testen und Versenden ein. Wir können auch niemals die Qualität des Öls garantieren oder wie lange sich das Öl im Kompressor befindet. Öl, das der Atmosphäre ausgesetzt ist, kann den Abbauprozess beschleunigen. Wir empfehlen daher, das gesamte Öl auszuspülen und mit einer frischen Nachfüllung von Premiumöl zu beginnen. Führen Sie Ihre eigenen Messungen durch, um sicherzustellen, dass die Arbeit ordnungsgemäß ausgeführt wird. Dies wird dazu beitragen, dass Ihr Projekt zum Austausch des Klimakompressors erfolgreich ist.
Überprüfen Sie auch das Spezifikationsbuch. Bei vielen Kompressoren muss die Hälfte des Öls in den Kompressor und die andere Hälfte in den Trockner gefüllt werden. Bei anderen Kompressoren muss die gesamte Ölmenge in den Kompressor eingefüllt werden.

Schritt 3: Wie installiere ich den Klimakompressor Freon?

Stellen Sie sicher, dass Sie nur Kältemittel aus einer versiegelten, vertrauenswürdigen Quelle verwenden. Achten Sie darauf, keine betrügerischen Produkte zu verwenden, die auf dem Markt erhältlich sind. Andernfalls kann das Installationsprojekt für den Klimakompressor beeinträchtigt werden.

Schritt 4: Wie installiere ich den Trockner des Klimakompressors?

Der Trockner ist die Schlüsselkomponente, die Schmutz und andere Substanzen im Wechselstromsystem herausfiltert. Einige Fahrzeuge haben einen Akku und andere einen Empfängertrockner, aber so oder so machen sie dasselbe. Bei jedem Kompressorwechsel ist ausnahmslos ein neuer Trockner erforderlich. In einem Trockner befindet sich ein Trockenmittelelement, das Feuchtigkeit und Schmutz aus dem System zieht. Denken Sie daran, dass die Feuchtigkeit im System sehr schlecht ist, da sie die Viskosität des Öls verändert und das System möglicherweise ruinieren kann.
Genauso wie Sie Ihr Motoröl nicht wechseln würden, ohne Ihren Ölfilter zu wechseln, gilt dies auch für Klimaanlage-Systeme. Sie möchten, dass der Trockner Ihr System reinigt, um eine dauerhafte Leistung zu gewährleisten. Sie möchten definitiv nicht, dass der alte Trockner Schmutz in das System zurückwirft.

Schritt 5: Installieren der O-Ringe des Klimakompressors

Die meisten modernen Klimaanlage-Systeme verwenden O-Ringe an Stellen, an denen die Teile miteinander verbunden sind. Die Hälfte aller Wechselstromlecks ist häufig auf falsch oder falsch installierte O-Ringe zurückzuführen. Wir empfehlen, die O-Ringe mit dem Kompressor auszutauschen. Wenn Sie einen O-Ring entfernen, kleben Sie ihn auf ein Stück Papier und notieren Sie sich daneben, woher er stammt. Wenn Sie später in diesem Bereich ein Problem haben, können Sie auf diese Weise überprüfen, ob Sie den richtigen O-Ring verwendet haben.

Schritt 6: Installieren des Erweiterungsgeräts für den Klimakompressor

Das Erweiterungsgerät ist ein Oberbegriff. Es kann ein Öffnungsrohr, ein Expansionsventil oder ein Expansionsblock sein. Ein Blendenrohr sollte immer ersetzt und niemals gereinigt werden. Ein Expansionsventil oder -block sollte während einer Reparatur immer entfernt, inspiziert oder bei Bedarf ersetzt werden. Eine festsitzende Expansionsvorrichtung kann zu viel Druck in einem System aufbauen und somit den Kopf des Kompressors ausblasen.
Als Faustregel gilt: Wenn Sie den Kompressor austauschen, weil er undicht ist oder nicht kalt genug bläst, ist eine Reinigung akzeptabel. Für jeden anderen Fehler ist ein neues Erweiterungsgerät erforderlich. Wenn Sie sich nicht sicher sind, schadet es nie, das Erweiterungsgerät zu wechseln.

Schritt 7: Wie installiere ich einen Klimakompressorschalter?

Der Klimakompressorschalter hat eine wichtige Aufgabe: sicherzustellen, dass das gesamte Klimaanlage-System nicht einfriert. Sobald der Wechselstromdruck unter einen bestimmten psi-Wert fällt, schaltet der Schalter die Stromversorgung kurz ab, um ein Einfrieren zu verhindern. Wenn Ihr Wechselstromsystem häufig gefriert oder sich zu kalt anfühlt, muss der Kompressorschalter der Klimaanlage möglicherweise ersetzt werden.
Führen Sie die folgenden Schritte aus, um den Schalter für den Klimakompressor erfolgreich auszutauschen:
• Lassen Sie das gesamte Kältemittel im Klimakompressor ab.
• Entfernen Sie den alten Schalter für den Klimakompressor und ersetzen Sie ihn durch die Komponente. Möglicherweise müssen Sie die vorhandene Gummi-O-Ring-Dichtung während des Vorgangs entfernen.
• Entfernen Sie jegliches Kondenswasser mit einem Klimaanlagen-Messgerät aus Ihrem Kompressor.
• Fügen Sie neues Kältemittel hinzu. Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeit nicht verwendet wird, brandneu ist und die Spezifikationen Ihres Klimakompressors erfüllt oder übertrifft.
• Stellen Sie den Motor einige Minuten lang ab und starten Sie dann Ihr Auto. Nachdem der Motor fünf Minuten lang läuft, schalten Sie die Klimaanlage auf maximale Leistung ein. Stellen Sie sicher, dass der Schalter für den Klimakompressor funktioniert. Nach einigen Minuten sollte der Schalter einrasten. Wir hoffen, dass dieser Artikel zur Installation des Klimakompressors hilfreich war.