Einkaufsführer für Drosselklappengehäuse

Das Drosselklappengehäuse ist eine Vorrichtung im Motorraum zwischen Ansaugkrümmer und Luftansaugrohr. Es ähnelt dem Vergaser, reguliert jedoch nicht den Kraftstoffdurchfluss. Das Drosselklappengehäuse überwacht die Luftmenge, die in den Brennraum eines Motors strömen kann. Der wichtigste und größte Teil im Drosselklappengehäuse ist die Drosselklappe. Diese Platte hat eine Absperrklappe, die sich auf der Drosselklappenwelle dreht. Wenn die Drosselklappe von der Welle gedreht wird, strömt die Luft in den Motor hinein und aus ihm heraus.Das Drosselklappengehäuse steuert die Luftmenge, die in einen Motor strömt. In der Öffnung des Drosselklappengehäuses ist ein Ventil angebracht, das sich je nach Eingabe des Fahrers über das Gaspedal öffnet und schließt. Wenn das Gaspedal gedrückt wird, öffnet sich das Ventil und Luft kann in den Motor gelangen. Wenn das Gaspedal losgelassen wird, schließt das Ventil, wodurch die in den Motor eintretende Luftmenge verringert wird.

Das Drosselklappengehäuse befindet sich normalerweise zwischen dem Luftfilter und dem Ansaugkrümmer und enthält das empfindliche Drosselsystem, das eine Schlüsselkomponente der Funkenzündung steuert: den Luftstrom. Als Teil des Zerstäubungsprozesses hilft der Luftstrom bei der Regulierung des Luft-Kraftstoff-Gemisch-Verhältnisses, das zum Zünden eines Motors erforderlich ist.
Der Hauptregler für den Drosseldruck ist der Drosselklappen-Temperatursensor, der die Temperatur des Luft-Kraftstoff-Gemisches misst, das in das Kraftstoffeinspritzsystem Ihres Autos gelangt. Diese notwendige Regelung hilft Funkenzündungen, die höchste Kraftstoffeffizienz zu erzielen.
Der Luftstrom wird weitgehend durch die als Drosselklappe bekannte Absperrklappe gesteuert und vom Fahrer durch Drücken des Gaspedals im Fahrzeug reguliert. Dies reagiert auf einen Sensor an der Drosselklappe, der anweist, mehr Luft in die Brennkammer zu lassen, wodurch REM und Leistungsabgabe erhöht werden. Dadurch fährt das Auto wiederum schneller.

Beachten Sie beim Kauf eines neuen Leistungsdrosselklappengehäuses diese drei einfachen Regeln:
• Vergewissern Sie sich, dass das gewünschte Drosselklappengehäuse in Ihrer Provinz oder Ihrem Bundesland emissionsrechtlich ist.
• Größer ist bei der Auswahl eines Drosselklappengehäuses nicht unbedingt besser. Wenn Ihr Fahrzeug in der Nähe des Lagerbestands ist, sind Sie mit einer nur geringfügig größeren Größe am besten dran.
• Denken Sie an die zukünftigen Mods, die Sie machen möchten. Wenn Sie größere Leistungssteigerungen planen, investieren Sie von Anfang an in ein größeres Drosselklappengehäuse. Dies stellt sicher, dass Sie den Luftstrom haben, den Sie später benötigen.

In today’s modern fuel injected cars, the throttle body is a critical piece of the air intake system that controls the amount of air flowing into the engine. The amount of air allowed in is a function of how far the driver presses the accelerator pedal to the floor. As you press down on the pedal, a sensor called a throttle position sensor receives a signal relative to where your foot is, ranging from all the way up (zero acceleration), to all the way down (full acceleration). This sensor relays this information to the car’s main computer giving it constant updates as to the position of the throttle. The position of the pedal along this range is how the computer knows what to tell the fuel injection system in terms of how much more or less fuel to inject into the system.
When this process is regulated properly, a perfect balance of air and fuel is introduced to your car’s engine, allowing it to run smoothly and perform at an optimum level. There are a number of reasons that a throttle body may fail to work properly.

The throttle body is the part of the engine that mixes air with the fuel to allow combustion to take place. There are a number of symptoms that are often due to a failure in this part, including repeated stalling for no reason, problems with responsiveness of the acceleration pedal and stumbling or hesitation whilst accelerating.
Before completely replacing the throttle body it is always advisable to check that this part is clean and free from dirt. If you find that you are still having repeated acceleration issues with your car following the cleaning process, then throttle replacement is the next step. Due to the complex connections on the throttle body together with the procedure necessary to ensure that this part is safely in place, we would only recommend taking on this job if you have a good mechanical knowledge.