Item Number

300200009211

Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung

Das maXpeedingrods T6 Gewindefahrwerk bietet serienmäßig eine einstellbare Zugstufendämpfung sowie eine separate Höhenverstellung, die ohne Veränderung der Federvorspannung erfolgt. Dank eines speziell entwickelten Dämpfungsöls und optimierter Rennsportfedern – ergänzt durch einstellbare Domlager bei ausgewählten Fahrzeugmodellen – ermöglicht dieses Fahrwerk eine präzise Abstimmung der Federung auf maximale Performance und verleiht Ihrem Fahrzeug zudem eine optisch beeindruckendere Erscheinung. Darüber hinaus werden all unsere Gewindefahrwerke in einer staubfreien Produktionsumgebung montiert, was eine hohe Qualität und eine lange Lebensdauer gewährleistet.

Anwendung

Kompatibel Für Honda Accord VIII LX, SE, LX-P Limousine CP2 2008–2012
Kompatibel Für Honda Accord VIII LX, SE, LX-P Limousine CP3 2008–2012
Kompatibel Für Honda Accord VIII LX, SE, LX-P Coupé CS1 (nur Nordamerika) 2008–2012
Kompatibel Für Honda Accord VIII LX, SE, LX-P CS2 (nur Nordamerika) 2008–2012
Kompatibel Für Honda Accord VIII LX, SE, LX-P Limousine CU1, CU2, CU3 2008–2015
Kompatibel Für Honda Accord VIII Tourer 5-türiger Kombi CW1 2008–2015
Kompatibel Für Acura TSX (Nordamerika) 2009–2015
for Accord Euro (Australien und Neuseeland) 06/2008–07/2015

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja; Tieferlegung um 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell)
Dämpfung einstellbar: Ja; 24 Stufen der Zugstufendämpfung
Domlager vorne: Serienmäßige Gummilagerung
Domlager hinten: Serienmäßige Gummilagerung
Sturz einstellbar: Nein
Federrate vorne: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)
Federrate hinten: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Innendurchmesser Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser Feder hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 230 mm
Federlänge hinten: 220 mm
Dämpferbauart: Zweirohr-Konstruktion (Twin-Tube)
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Dämpfertyp: Zweirohr-Dämpfer

Lieferumfang

2x Gewindefederbeine vorne
2x Gewindefederbeine hinten
2x Innensechskantschlüssel
2x Hakenschlüssel (Verstellschlüssel)

Abmessungen

Verpackungsgröße: 64 x 50 x 20 cm
Gewicht: 26150 g

Merkmale

1. Höhenverstellung für eine Tieferlegung von 25 bis 75 mm; dies sorgt für einen tieferen Schwerpunkt und verleiht dem Fahrzeug eine aggressivere, sportlichere Optik.
2. Einstellbare Federvorspannung, um unerwünschte Karosseriebewegungen (Wanken/Nicken) bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren.
3. 24-fach einstellbare Dämpfung – für die perfekte Feinabstimmung Ihres Gewindefahrwerksystems. Für ein komfortables Fahrgefühl stellen Sie die Dämpfung auf die weichste Stufe ein. Für eine sportlich-dynamische Fahrweise wählen Sie die Einstellung „16 Klicks“. Für gelegentliche Einsätze auf der Rennstrecke (Trackdays) stellen Sie die Dämpfung auf die härteste Stufe. 4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und Kontermuttern – hervorragende Festigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsersparnis.
5. Hochbelastbare untere Aufnahmen aus Stahl – äußerst langlebig und zuverlässig.
6. Optimierte Federn – über 600.000 kontinuierliche Testzyklen zur Sicherstellung einer hohen Zugfestigkeit.
7. Alle Dämpfereinsätze sind mit passgenauen, langen Staubschutzmanschetten aus Gummi ausgestattet – für optimalen Schutz des Dämpfers und eine lange Lebensdauer.
8. Dank der optimierten Dämpfungsabstimmung profitieren Sie gleichzeitig von verbesserter Fahrleistung und erhöhtem Fahrkomfort.
9. Doppelrohr-Bauweise (Twin-Tube) – bietet exzellente Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen.
10. Korrosionsschutz-Finish – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Carbonstahl.
11. Geprüft auf höchste Qualität – jedes Bauteil wird vor der Montage auf unseren professionellen Prüfständen getestet und anschließend von unseren erfahrenen Rennfahrern im Straßenbetrieb erprobt.
12. Montage unter Reinraumbedingungen – gewährleistet ein Höchstmaß an Präzision und Zuverlässigkeit.
13. Optimiertes Dämpferöl – sorgt für eine stabilere und gleichmäßigere Dämpfung über einen weiten Temperaturbereich hinweg.

Hinweis

1. Sämtliche Modifikationen müssen von qualifizierten Fachkräften durchgeführt werden und den geltenden lokalen Vorschriften für Fahrzeugumbauten entsprechen.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten sowohl vor als auch nach der Installation mit den korrekten Drehmomentwerten (die dem Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs entnommen werden können) festgezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungselemente können Geräusche verursachen. Überprüfen und fixieren Sie diese daher unbedingt, bevor ernsthafte Schäden entstehen.
3. Die Verwendung von Schlagschraubern ist während der Installation untersagt, da dies zu Lockerungen oder Beschädigungen des Produkts führen kann.
4. Überprüfen Sie den Freigang zwischen den Reifen und der Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; ist dies nicht der Fall, müssen Sie Spurverbreiterungen montieren. Achtung: Bei Fahrzeugen mit Torsionslenker-Hinterachsen ist dieser Abstand unter Umständen nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung Ihres Gewindefahrwerks: Das Einsprühen mit etwas WD-40 alle 3 bis 5 Monate hält die Gewinde leichtgängig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.