TÜV Hinweise：
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Das MXR-B3 basiert auf den MXR-B2-Gewindefahrwerken, die ebenfalls höhenverstellbar sind. Auch diese sind für den Straßeneinsatz konzipiert; die 24-stufige Einstellung der Zugstufendämpfung ermöglicht es Ihnen jedoch, Ihr Gewindefahrwerk-Setup perfekt abzustimmen. Sie werden unter allen Straßenbedingungen eine verbesserte Fahrqualität erleben.

Anwendung:

Kompatibel Für BMW 3 (E90) (2004-2011) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Kompatibel Für BMW 3 Touring (E91) (2004-2012) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Kompatibel Für BMW 3 Coupe (E92) (2005-2013) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d.

Kompatibel Für BMW 3 Cabrio (E93) (2006-2013) 318i, 320i, 323i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 325d.

Hinweis:

Dieses Produkt passt nur for Hinterradantrieb-Fahrzeuge, nicht for das M3-Modell.

Spezifikation:

Höhenverstellbar: Ja (Tieferlegung 25–75 mm, je nach Fahrzeugmodell)
Dämpfung einstellbar: Ja (24 Stufen der Zugstufendämpfung)
Domlager vorne: Uniball-Lager mit Sturzverstellplatte
Sturz einstellbar: Ja
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Innendurchmesser Feder vorne: 70,5 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Dämpfertyp: Zweirohrdämpfer (Twin-Tube)

Lieferumfang
2x Gewindefahrwerke vorne
2x Hakenschlüssel (C-Schlüssel)
1x Innensechskantschlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 73 × 26 × 19 cm
Gewicht: 13200 g

Eigenschaften:

1. Tieferlegung um 25-75 mm (abhängig vom Fahrzeugmodell), die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und eine aggressivere Optik verleiht

2. 24 Stufen einstellbare Dämpfung - Dies ermöglicht es Ihnen, Ihr Gewindefahrwerk perfekt einzustellen. for komfortables Fahren stellen Sie die Dämpfung auf vollständig weich. for sportlicheres Fahren stellen Sie sie auf 16 Klicks. for gelegentliche Rennstreckeneinsätze stellen Sie sie auf vollständig hart.

3. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Schaukelbewegungen

4. Einstellbare Sturzplatte und Uniball-Domlager for präziseres Lenkverhalten (bei einigen Modellen)

5. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und Kontermuttern - hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis

6. Robuste Stahl-Unterlager - hochgradig langlebig und zuverlässig

7. Hochfeste Feder - 600.000-facher Dauertest zur Gewährleistung hoher Zugfestigkeit

8. Alle Einsätze sind mit langen Gummimanchetten ausgestattet - for besseren Schutz und Langlebigkeit der Dämpfer

9. Zweirohrkonstruktion - bietet hervorragende Fahr- und Kontrolleigenschaften for die meisten Fahrbedingungen

10. Korrosionsschutz - eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Stahlteile

Hinweise:

1. Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern und kompatibel für gemäß den örtlichen Vorschriften for Fahrzeugmodifikationen installiert werden.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit den korrekten Anzugsmomenten (die im Fahrzeugservicehandbuch zu finden sind) angezogen werden. Lockere Muttern, Schrauben oder Kontermuttern verursachen Geräusche. Überprüfen und ziehen Sie diese nach, bevor ernsthafte Probleme auftreten.

3. Schlagschrauber sind während der Installation verboten, sie lockern oder beschädigen das Produkt.

4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Spurverbreiterungen hinzugefügt werden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend)

5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Das Besprühen mit etwas WD40 alle 3-4 Monate hält es geschmeidig und sauber und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer bei.