Turbolader für SUBARU IMPREZA STI TD05 20G EJ20 EJ25 Turbocharger Turbo CHRA

Einstiegslevel Turbolader Turbolader für SUBARU IMPREZA WRX STI TD05 20G EJ20 EJ25 Turbocharger Turbo CHRA (inkl. 19% Mwst)
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Item Number

3002033333

Anwendung

Direkt anschraubbar Kompatibel für Subaru Impreza STI EJ20 EJ25 Motor 2002-2006 

Beschreibung:

Es ist ein aufgerüsteter Turbo für fortgeschrittene Fahrer. MXR TD05 20G Turbo passt eine einzigartige Spezifikation an, die das TD04 für ein TD05H Turbinenrad ersetzt. Darüber hinaus vergrößert MXR auch die Turbinengehäusefläche auf 7 Quadratzentimeter, um die Abgaseffizienz zu verbessern. so erwarten, mehr Leistung als Lager Turbo zu gewinnen.

Technische Informationen

Auspuffauslass (Downpipe) Flansch: 5-Schrauben-Flansch

Turbine Trim: 76.4

Durchmesser des Turbineninduktors: 56 mm

Durchmesser des Turbineneinleiters: 48,96 mm

Kompressor-Trimmung: 59,8

Durchmesser des Kompressor-Inducers: 52,6 mm

Durchmesser des Kompressoraufnehmers: 67,9 mm

Turbinengehäuse: 7cm2

Kompressorgehäuse-Einlass-AD: 57,8 mm (etwa 2,25 Zoll)

Ölzufuhr: M10*1.5

Ölablass: M15 & 2*M6H

Wasserein-/ausgang: M14*1.5

Lager: Nassschwimmer-/Zapfenlager

Kühlung Typ: Wasser + Öl

Garantie: 1 Jahr für jegliche Herstellungsfehler

Vorteile

1. Turbinengehäuse verwendet Sphäroguss QT450-10 Kann Temperaturen bis zu 700℃ standhalten.

2. Stahl Turbinenrad aus der speziellen K418-Legierung, um hohe Oxidationsbeständigkeit und Stabilität unter hohen Temperaturen bis zu 900℃ zu erreichen.

3. Verdichtergehäuse:ZL104 Aluminium

4. Verdichterrad/Schaufeln:
- Aluminiumguss mit guter Gasdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
- Das Laufrad ist durch Fünf-Achsen-CNC-Fräsen gefärbt, die Form der Schaufel ist perfekter, und die Präzision ist höher.

5. MAX HP:420 HP. 

6.100% AUSWAAGE TEST: VSR-Maschinentechnologie.

Eigenschaften: 

1. Ausgezeichnetes Design:

Ausgezeichnetes Design und Verarbeitung und dauerhafte schwimmende Lagerstruktur + hochpräzise Klinge dynamische Balance

2. Hohe Temperaturbeständigkeit:

Spezielle K418-Legierung Turbinenrad kann Abgastemperatur über 900° widerstehen

3. Hoher Wirkungsgrad:

Hohe Effizienz und niedrige Trägheit Einlass- und Auslassschaufeln können das Turboloch stark reduzieren

4. Langlebig:

Wassergekühlte/ölgekühlte Struktur verlängert die Lebensdauer der Turbine

Produktleistung:

1. Reiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigene Fabrik

2. Qualitätssicherung

3. Hohe Leistung Rotor

4. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring

5. Strenge Qualitätsinspektion

6. Präzisionsspiel

7. Hochgeschwindigkeits-Zubehör

8. Motorleistung erhöhen

9. Verbessern Sie Emissionen und sparen Sie Öl

Note

*Alle WRX Wagon-Motoren und automatischen Limousinen-Motoren wurden mit einem TD04 ausgeliefert, alle manuellen WRX-Limousinen einschließlich der STI-Versionen hatten ein TD05-Modell. Wenn Ihr Original-Turbo ein TD04-Modell ist, sind einige Modifikationen (Anschlüsse, Bolzen, feste Schrauben usw.) erforderlich.

Bemerkungen

Professionelle Installation ist sehr empfohlen, es liegt keine Anleitung bei, um Sie zu helfen, hier sind einbisschen Kontroll-liste vor der Installation.

1. Öl-Versorgung-Leitungen und Armaturen ersetzen. Diese Linien werden oft mit dekomponierte Öl verstopft, die Öl-Strömung und Entwässerung einschränkt.

2. nicht verwendet Silikon oder Gewinde-Klebeband

3. Stellen Sie sicher, dass alle Öffnungen zu Turbo sind offen und nicht Stecker oder begrenzt ausgeschaltet.

4. Schalten Sie Kraftstoff oder deaktivieren Sie die Zündung und Kurbeln Sie den Motor für mindestens 15 Sekunden oder bis der Öl-Druck angehoben wird

5. lassen Sie die Maschine schnell im Leerlauf (1.000 rpm) für 3-5 Minuten, um Turbo-Dichtungen Sitz

6. immer Let Engine Idle für 3 -5 Minuten vor dem Herunterfahren, ansonsten wird der Turbo weiterhin ohne Öl-Schmierung und Druck Spin

7. Wenn Sie Öl ändern, achten Sie darauf, Prime Oil Filter

* Professionelle Installation ist sehr empfohlen, es liegt keine Anleitung bei.

* Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen vor dem Kauf sorgfältig. Wenn Sie sich über diese Informationen nicht sicher sind, können Sie uns gerne kontaktieren.

* Alle Wagon-Motoren und automatischen Limousinen-Motoren kamen mit einem TD04, alle manuellen-Limousinen einschließlich der STI-Versionen hatten einen TD05. Wenn Ihr alter Turbo ein TD04 ist, sind einige Modifikationen erforderlich, um den neuen Turbo einzubauen. 

* Es ist ein direkter Bolt-on, so dass nichts anderes erforderlich wäre. Um das volle Potential auszuschöpfen, benötigen Sie jedoch einige zusätzliche Upgrades. Einlass, Auspuff, mehr Kraftstoff, etc. es wird auch benutzerdefinierte Abstimmung erfordern.

Installationsanweisung

Unser Freund, der Youtuber Dominik Kouba, hat derzeit den MaXpeedingRods Quality Turbolader in sein Auto eingebaut. Er teilte seine Erfahrungen mit der Verwendung, insbesondere mit Installationsanweisungen.
Bitte klicken hier, um das Video anzusehen.


Garantie

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Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit Ihrem Kauf unzufrieden sind, können Sie ihn innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung an uns zurücksenden. Wir erstatten Ihnen den Preis oder tauschen ihn um. Die Rückerstattung / Umtausch beinhaltet keine Portokosten. Bitte beachten Sie, dass Sie uns kontaktieren MÜSSEN, um eine Rücksendegenehmigung und eine Rücksendeadresse zu erhalten, bevor Sie ein Teil zurücksenden. Jedes Paket ohne Rücksendegenehmigung wird abgelehnt.
Wenn Ihr Artikel fehlerhaft oder falsch ist, müssen Sie sich vor der Rücksendung des Pakets an unseren Vertriebsmitarbeiter wenden. Wir werden uns bemühen, das Problem effektiv zu lösen. Video oder Bild sind erforderlich, um den Artikelzustand anzuzeigen, bevor wir die Rücksendegenehmigung ausstellen.

Wichtige Hinweise

1. Alle zurückgegebenen Artikel ohne Rücksendegenehmigung werden abgelehnt.
2. Bitte senden Sie Ihre Artikel in der Originalverpackung zurück und stellen Sie sicher, dass alle Verpackungen sicher verpackt sind
3. Wir übernehmen keine Verantwortung für den Verlust oder die Beschädigung von Waren während des Transports. Bitte stellen Sie sicher, dass die Option des Versicherungsschutzes nach Möglichkeit gewählt wird
4. Nach Erhalt werden alle Produkte nach unserem Ermessen innerhalb von 3-5 Werktagen geprüft. Dann wird das aktualisierte Ergebnis informiert.
Wenn Sie beim Kauf einen Fehler gemacht haben und die Bestellung vor dem Versand stornieren möchten, kontaktieren Sie uns bitte so schnell wie möglich per E-Mail.

VERSAND

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2. Die Sendungsverfolgungsnummer wird innerhalb von 24 Stunden nach dem Versand auf Ihr MXR-Kundenkonto hochgeladen. In der Zwischenzeit erhalten Sie die Logistikbenachrichtigungsmail.
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5. Einfuhrsteuer: Wir übernehmen keine Einfuhrzölle und Steuern. Der Kunde sollte für die Einfuhrsteuer verantwortlich sein.
6. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass für einige internationale Kunden möglicherweise zusätzliche Versandkosten anfallen, insbesondere für Käufer von Partnerinseln in Frankreich, Italien, Portugal, Spanien usw.

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Q:Passt es auch bei 318i Limousine 2002bj?27/12/2020

A:Hallo, Wenn Ihr Modell Petrol Estate /Petrol Saloon 1995cc 100KW/1995cc 105KW ist, kann es angepasst werden. Bitte überprüfen Sie es erneut. mfG.

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GARANTIE

Die Installationsanweisung

Einzelheiten der Waren

Item Number

3002033333

Anwendung

Direkt anschraubbar Kompatibel für Subaru Impreza STI EJ20 EJ25 Motor 2002-2006 

Beschreibung:

Es ist ein aufgerüsteter Turbo für fortgeschrittene Fahrer. MXR TD05 20G Turbo passt eine einzigartige Spezifikation an, die das TD04 für ein TD05H Turbinenrad ersetzt. Darüber hinaus vergrößert MXR auch die Turbinengehäusefläche auf 7 Quadratzentimeter, um die Abgaseffizienz zu verbessern. so erwarten, mehr Leistung als Lager Turbo zu gewinnen.

Technische Informationen

Auspuffauslass (Downpipe) Flansch: 5-Schrauben-Flansch

Turbine Trim: 76.4

Durchmesser des Turbineninduktors: 56 mm

Durchmesser des Turbineneinleiters: 48,96 mm

Kompressor-Trimmung: 59,8

Durchmesser des Kompressor-Inducers: 52,6 mm

Durchmesser des Kompressoraufnehmers: 67,9 mm

Turbinengehäuse: 7cm2

Kompressorgehäuse-Einlass-AD: 57,8 mm (etwa 2,25 Zoll)

Ölzufuhr: M10*1.5

Ölablass: M15 & 2*M6H

Wasserein-/ausgang: M14*1.5

Lager: Nassschwimmer-/Zapfenlager

Kühlung Typ: Wasser + Öl

Garantie: 1 Jahr für jegliche Herstellungsfehler

Vorteile

1. Turbinengehäuse verwendet Sphäroguss QT450-10 Kann Temperaturen bis zu 700℃ standhalten.

2. Stahl Turbinenrad aus der speziellen K418-Legierung, um hohe Oxidationsbeständigkeit und Stabilität unter hohen Temperaturen bis zu 900℃ zu erreichen.

3. Verdichtergehäuse:ZL104 Aluminium

4. Verdichterrad/Schaufeln:
- Aluminiumguss mit guter Gasdichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
- Das Laufrad ist durch Fünf-Achsen-CNC-Fräsen gefärbt, die Form der Schaufel ist perfekter, und die Präzision ist höher.

5. MAX HP:420 HP. 

6.100% AUSWAAGE TEST: VSR-Maschinentechnologie.

Eigenschaften: 

1. Ausgezeichnetes Design:

Ausgezeichnetes Design und Verarbeitung und dauerhafte schwimmende Lagerstruktur + hochpräzise Klinge dynamische Balance

2. Hohe Temperaturbeständigkeit:

Spezielle K418-Legierung Turbinenrad kann Abgastemperatur über 900° widerstehen

3. Hoher Wirkungsgrad:

Hohe Effizienz und niedrige Trägheit Einlass- und Auslassschaufeln können das Turboloch stark reduzieren

4. Langlebig:

Wassergekühlte/ölgekühlte Struktur verlängert die Lebensdauer der Turbine

Produktleistung:

1. Reiche Erfahrung in der Turbo-Produktion und eigene Fabrik

2. Qualitätssicherung

3. Hohe Leistung Rotor

4. Hochgeschwindigkeits-Öldichtring

5. Strenge Qualitätsinspektion

6. Präzisionsspiel

7. Hochgeschwindigkeits-Zubehör

8. Motorleistung erhöhen

9. Verbessern Sie Emissionen und sparen Sie Öl

Note

*Alle WRX Wagon-Motoren und automatischen Limousinen-Motoren wurden mit einem TD04 ausgeliefert, alle manuellen WRX-Limousinen einschließlich der STI-Versionen hatten ein TD05-Modell. Wenn Ihr Original-Turbo ein TD04-Modell ist, sind einige Modifikationen (Anschlüsse, Bolzen, feste Schrauben usw.) erforderlich.

Bemerkungen

Professionelle Installation ist sehr empfohlen, es liegt keine Anleitung bei, um Sie zu helfen, hier sind einbisschen Kontroll-liste vor der Installation.

1. Öl-Versorgung-Leitungen und Armaturen ersetzen. Diese Linien werden oft mit dekomponierte Öl verstopft, die Öl-Strömung und Entwässerung einschränkt.

2. nicht verwendet Silikon oder Gewinde-Klebeband

3. Stellen Sie sicher, dass alle Öffnungen zu Turbo sind offen und nicht Stecker oder begrenzt ausgeschaltet.

4. Schalten Sie Kraftstoff oder deaktivieren Sie die Zündung und Kurbeln Sie den Motor für mindestens 15 Sekunden oder bis der Öl-Druck angehoben wird

5. lassen Sie die Maschine schnell im Leerlauf (1.000 rpm) für 3-5 Minuten, um Turbo-Dichtungen Sitz

6. immer Let Engine Idle für 3 -5 Minuten vor dem Herunterfahren, ansonsten wird der Turbo weiterhin ohne Öl-Schmierung und Druck Spin

7. Wenn Sie Öl ändern, achten Sie darauf, Prime Oil Filter

* Professionelle Installation ist sehr empfohlen, es liegt keine Anleitung bei.

* Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen vor dem Kauf sorgfältig. Wenn Sie sich über diese Informationen nicht sicher sind, können Sie uns gerne kontaktieren.

* Alle Wagon-Motoren und automatischen Limousinen-Motoren kamen mit einem TD04, alle manuellen-Limousinen einschließlich der STI-Versionen hatten einen TD05. Wenn Ihr alter Turbo ein TD04 ist, sind einige Modifikationen erforderlich, um den neuen Turbo einzubauen. 

* Es ist ein direkter Bolt-on, so dass nichts anderes erforderlich wäre. Um das volle Potential auszuschöpfen, benötigen Sie jedoch einige zusätzliche Upgrades. Einlass, Auspuff, mehr Kraftstoff, etc. es wird auch benutzerdefinierte Abstimmung erfordern.

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Javier Lozano Marcos

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